Blogok
Bár egy újabb első körös verseny most nem igazán tűnik reálisnak, remélhetőleg mégis adhatunk nektek egy kis olasz csodát. Nagyon örülök a dalnak, a csodálatos rajongóknak és a fantasztikus ételeknek – a hétvége legfontosabb összetartásának. Az elsőn kívül Yuki Tsunoda is feladta a versenyt motorhiba miatt a bemelegítő körben.
Bejelentkezés után 10%-ot kapsz, és csatlakozhatsz a McLAREN-hez is. | sportingbet esély
Amikor a csata véget ért, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni átvette a vezetést, Lauda pedig a nyomában haladt; Fittipaldi pedig áttört a pályán, hogy összekösse a két Ferrarit. Fittipaldi a második helyen állította be Laudát, de ez nem sikerült, a Lauda pedig csak az ötödik sportingbet esély helyre számított, hogy ezzel biztosítsa a pilóta kilétét. Regazzoni győzött, Fittipaldi és Lauda, aki megszerezte első pilótaidőjét, és a Ferrari egy menetben megnyerte az új konstruktőri címet. Az új Curva Grande előtt két sikánt, a Variante Rettifilót szereltek fel, az új Variante della Roggia pedig az új Lesmo kanyarok előtt futott be. Lauda, aki mindössze hat héttel a nürburgringi szörnyű balesete után tért vissza a száguldáshoz, Peterson szerint negyedik lett.
Minden eddig soha nem látott rajt és cél a 2025-ös Giro d'Italiádon
Összeállítottunk tippeket a viseletről, és ízelítőt kaphat abból, hogy mi történt történelmi csatánkban, az új Holland Nagydíjon. Az új gyűjtemény nemcsak a Ferrariét tartalmazza, hanem a legtöbb más gyártóét is, amelyekkel Enzo 90 éven belül foglalkozott. Ugyanennek a múzeumnak egy másik része, amely lenyűgöző párhuzamot teremt, az épület, amelyet a Ferrari apjának munkaterületeként használtak, és az a ház, amelyben Enzo felnőtt. Milánó Olaszország kereskedelmi központja, és nem kulturálisan kiváltságos abban az értelemben, mint szinte minden más város és nagyváros a világon. Az emberek és a milánóiak panaszkodnak az élet új sebességére és a forgalmas utakra, de a környék nem igazán varázslatos. A város nevezetességei a közel 600 méterre található Dóm, az új nőies és elegáns Galleria Vittorio Emanuele bevásárlóközpont, valamint a szerény és messze alulértékelt Milano Centrale állomás.
Az 1971-es legújabb csata a leggyorsabb F1-es verseny volt akkoriban, ami számos változást eredményezett a következő évi versenyszámban. Egy kis sikán következik az új rést követő szakasz után, valamint egy másik a Vialone kanyarban. Emerson Fittipaldi szerezte meg az új versenyzőt, 25 évesen bebiztosítva ezzel az új pilótabajnokságot. Bob Anderson a szombati futam során a kormánykerék dőlésszöge miatt összetörte Loláját, így az új versenyt az utcai versenyen rendezik, miután a sofőrök fenyegetően álltak meg. A látszólag lassú élkereszteződés után az autósok a két közepes sebességű kanyar felé veszik az irányt. Ez egy nehéz szakasz, mivel az autók gyakran alulkormányozódnak a bevezető szakaszon, míg az alsó kerék meglazulhat a kiszállásnál. A teljes gázról eltöltött néhány másodperc után a Lesmo 2 következik, ami egy kicsit rövidebb szakasz, mint az előző.
Hogyan tekinthetem meg az algoritmus 1. lépését?
Mivel a Von Trips és Clark közeledtek a friss Parabolicához, Clark kissé elmozdult Ferrari-vezetője útjáról, és összeütköztek. Von Trips egy töltésen megsérült, és kirepült az autójából, ami a közönséghez sodródott. A versenyben, valamint a címért folytatott küzdelemben Giuseppe Farina egy kompresszoros Alfa Romeo 158-assal győzött.
- Mivel az új pálya egyedi formája egy döntött konfigurációt és egy pályaépítést keresett, az 1962-es év előremutató esete kizárólag az útvonalon alapul, ami nagyon hasonlít az új dal modern formájához.
- A helyi kölcsönző cégeknek, például a Hertznek és az Europcarnak, végül is vannak telephelyeik Milánó repülőterein.
- Pizza és spagetti illata száll az égből, a friss, lázas olasz rajongótábor, a pálya számos időegyenese és a magasabb szögekből álló szegélyek keveréke a Forma-1 egyik legkedveltebb pályájává teszi a versenypályát.
- Monza teljes felújításon esett át az 1954-es Nagydíjat követően, és az autópályával együtt az új 1955-ös élménytől kezdve a motoron is versenyezhetünk.
Imola
Ez egy erőteljes módja volt a 2024-es szezon egy újabb szakaszának elindításának, és remélhetőleg lendületet adunk neki ezen a hétvégén, miközben a verseny új szakaszainak lezárására törekszünk. A bresciai Museo Mille Miglia az országosan híres 1000 kilométeres versenyre összpontosít, amelyet 1927 és 1957 között rendeztek. A jelzések többnyire olaszul vannak, de megfelelő angol nyelvtudással rendelkeznek a könnyebb áttekinthetőség érdekében, míg maguk a fantasztikus autók is messzire vezetnek az emberektől. Még ha (kissé lazán) is védve vannak a vasárnapi verseny alatt, ahol az erdei ösvények akadálymentesítési problémákat is okoznak, a verseny után nem lesz gondod felfedezni a pénzed egy részét, és csodálni, milyen magas. A dallamok inváziója után csak egyenesen kell haladnod a Parabolica felé, és nem tudod kihagyni őket, jobbra kanyarodva máris a mitikus Monza erdőben találod magad. A verseny napjára vörös tengerben pompázó, vadonatúj, hangulatos és legendás monzai pálya több nagydíjat rendezett, mint bármely más helyszín, amely a legtöbb szezonban, de két szezonban adott otthont az Olasz Nagydíjnak, az iparági bajnokság kezdete óta 1950-ben.
Norris a McLarenhez érkezik, amely már elérte az Abu Dhabi Nagydíjat
1977-ben az olasz-nyugati Mario Andretti nyert a Lotusszal; a következő évi csatában azonban egy másik katasztrófaoldal is Monza hátteréhez került. 1957-ben az új szervezők az utcai verseny mellett döntöttek, mivel a kemény, rosszul megtervezett pénzügyi helyzet az előző évben károkat okozott az új Ferrari és Maserati autóknak. Moss ismét győzött a Vanwallban, a második évben pedig a brit Tony Brooks szerezte meg a győzelmet, Moss pedig az 1959-es Cooper-Organismban szerezte meg az új tudást. Az első oldalmotoros Ferrarikat feledték az új, csúcstechnológiás, középmotoros brit autók.
Stewart 1973-as győzelmei révén megszerezte harmadik, és végül világbajnoki címét is, néhány évvel azután, hogy megszerezte első győzelmét Monzában. A hazai szurkolókat elbűvölte az 1975-ös őrület, amikor a Ferrari versenyzője, Niki Lauda megszerezte debütáló címét egy harmadik szettben elért győzelemmel, csapattársa, Clay Regazzoni nyerte az első futamot Fittipaldi előtt. Jackie Stewart megszerezte első helyi versenyét az 1965-ös Olasz Nagydíjon, miután összecsapott a BRM-es csapattársával, Graham Hill-lel, távol a csapatfőnök, Tony Rudd bánatára.
Így tudsz Monzában
Néhány a világ igazán ikonikus és – gondoljunk csak bele – egyenesen pajzán autók közül északról, Olaszországból érkezett. Utazása során minden nap felfedezhet egy másik autóművészeti galériát, és még mindig nem találja meg mindet – 14 nap alatt. Az új maranellói stúdióprojekt inkább a Ferrari versenyéletére összpontosított, és az F1-et is élvezheti, ami valószínűleg nagy érdeklődésre tart számot az F1 és a motorsport rajongói számára, és az új maranellói környezet extra szépségével rendelkezik. Szállhat Monza városában, amely körülbelül 20 másodperces autóútra van a pályától.
